Banyak sensor kendaraan akan dihapus oleh Tesla di tengah kekhawatiran tentang Autopilot

Posted on

Untuk bergerak maju dengan hanya menggunakan kamera sebagai fungsi keselamatan dan bantuan pengemudinya, Tesla Inc. mengumumkan pada hari Selasa bahwa mereka akan mulai menghapus sensor ultrasonik dari kendaraannya bulan ini.

Bumper depan dan belakang mobil Tesla saat ini memiliki 12 sensor ultrasonik, dan sensor suara jarak pendek sebagian besar digunakan untuk parkir dan deteksi objek.

Mereka akan menghemat beberapa dolar dengan cara ini. Sam Abuelsamid, seorang analis Guidehouse Insights, mengatakan tentang sensor ultrasonik, “Maksud saya, benda-benda itu relatif murah. Mereka juga akan menghemat beberapa chip.

Karena kendala chip, Tesla mulai menghentikan penggunaan sensor radar secara bertahap tahun lalu.

Elon Musk, CEO Tesla, telah mengklaim bahwa produsen mobil ini bisa mencapai otonomi penuh hanya dengan menggunakan kamera, tetapi dia gagal mencapai tujuannya untuk memperkenalkan taksi tanpa pengemudi.

Menyusul kecelakaan, pabrikan ini berada di bawah pengawasan regulasi, hukum, dan publik yang meningkat tentang teknologi Autopilot-nya.

Tesla mengumumkan bahwa secara global akan menghapus sensor ultrasonik dari Model 3 dan Model Y selama beberapa bulan mendatang, dengan Model S dan Model X menyusul pada tahun 2023.

Transisi ini untuk sementara waktu akan membatasi fitur parkir otomatis, tetapi tidak memengaruhi peringkat keselamatan tabrakan, kata Tesla.

“Masih harus dilihat apakah ini akan menjadi ‘dua langkah maju dan satu langkah mundur’ atau sebaliknya,” kata Raj Rajkumar, seorang profesor teknik elektro dan komputer di Carnegie Mellon University.

Sementara perusahaan teknologi swakemudi dan pembuat mobil menggunakan banyak sensor seperti lidar yang mahal, Tesla hanya mengandalkan kamera dan kecerdasan buatan untuk membantu kendaraan mengenali lingkungan.

“Pertanyaannya adalah seberapa baik kamera bisa melihat di sekitar mobil, yang kadang-kadang bisa terbatas,” kata Profesor Philip Koopman dari Carnegie Mellon University.

Seorang peneliti Tesla yang banyak diikuti dan hanya dikenal sebagai “Green” di Twitter mencuit pada hari Selasa bahwa sensor ultrasonik juga digunakan dalam Autopilot sebagai fitur “gagal-aman” untuk mengubah jalur.

“Dampak pada keselamatan autopilot kemungkinan kecil. Di sisi lain, dampak keselamatan parkir manual mungkin besar,” ujarnya, seraya menambahkan bahwa lonceng parkir membantu orang menghindari menabrak tembok dan rintangan lainnya.

 

 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *