Anda mungkin telah terbiasa mendengar istilah “mesin mobil”, namun tahukah Anda betapa pentingnya komponen yang membentuk mesin tersebut, terutama cylinder block? Cylinder block menjadi “jantung” mesin yang berfungsi sebagai tempat penggabungan seluruh komponen mesin mobil, seperti piston, camshaft, dan crankshaft.
Dalam artikel ini, kami akan membahas lebih dalam mengenai struktur cylinder block dan komponen-komponennya yang memengaruhi kinerja mesin.
Dengan lebih memahami komponen-komponen ini, Anda dapat mengoptimalkan kinerja mobil Anda dan memperpanjang umur mesin. Jadi, mari kita mulai mengenal lebih dalam mengenai cylinder block dan komponennya!
Apa itu Cylinder Block? Yuk, Kenali Struktur dan Fungsinya
Cylinder block atau juga disebut sebagai blok mesin adalah bagian terpenting dari mesin mobil. Cylinder block berfungsi sebagai bingkai atau kerangka utama tempat terpasangnya semua komponen mesin.
Selain itu, cylinder block juga berfungsi sebagai tempat terjadinya pembakaran bahan bakar dan penggabungan komponen penggerak seperti camshaft, piston, dan crankshaft. Cylinder block terdiri dari beberapa bagian, yaitu:
- Casing: Bagian terluar pada cylinder block yang berfungsi sebagai penutup atas dan bawah blok mesin
- Cylinder bore: Tempat piston akan bekerja naik turun saat terjadinya pembakaran
- Cylinder head: Bagian atas dari cylinder block yang memiliki fungsi untuk mengontrol masuk dan keluarnya udara dan bahan bakar
- Combustion chamber: Ruang tempat bahan bakar terbakar di dalam cylinder head, biasanya berbentuk ruang silinder
Dalam mesin mobil, cylinder block biasanya terbuat dari besi cor atau aluminium. Meskipun terbuat dari bahan yang berbeda, namun fungsi dan struktur cylinder block tidak jauh berbeda.
Cylinder block haruslah kuat dan tahan terhadap peledakan bahan bakar, suhu tinggi dan tekanan yang sangat besar, yang dapat mencapai hingga 1.500 psi.
Komponen-Komponen Penting di Dalam Cylinder Block yang Harus Diketahui
Cylinder block memegang peranan penting untuk menjaga performa mesin mobil agar selalu optimal. Beberapa komponen penting yang terdapat di dalam cylinder block antara lain:
1. Piston
Piston berbentuk silinder yang berfungsi untuk mengekstrak tenaga dari pembakaran bahan bakar di dalam silinder dan meneruskannya ke crankshaft. Saat pembakaran terjadi, piston akan bergerak naik-turun di dalam cylinder bore.
2. Camshaft
Camshaft berbentuk silinder panjang dengan beberapa tonjolan yang disebut nok atau cam. Nok cam berfungsi untuk membuka dan menutup katup pada cylinder head. Camshaft akan dijalankan oleh rantai penggerak yang terhubung dan digerakkan oleh crankshaft.
3. Crankshaft
Crankshaft berfungsi untuk mengubah gerakan naik turun piston menjadi gerakan putaran yang dapat digunakan untuk membuat mobil bergerak. Crankshaft terdiri dari main bearing dan rod bearing, yang berfungsi sebagai tempat bantalan kipas penghubung antara poros engkol dengan blok silinder.
4. Cylinder liner
Berfungsi sebagai tempat piston bergerak naik-turun. Cylinder liner umumnya terbuat dari bahan berkualitas tinggi seperti baja atau besi tuang yang tahan terhadap keausan dan gesekan piston.
Cylinder liner juga memiliki permukaan yang sangat halus agar dapat meminimalkan gesekan antara piston dan dinding silinder. Kualitas cylinder liner yang baik menjadi kunci agar mesin dapat beroperasi dengan baik dan awet.
Selain itu, penggantian cylinder liner yang tepat waktu juga penting untuk mencegah kerusakan lebih lanjut pada mesin mobil.
5. Distributor
Merupakan perangkat yang berguna untuk meningkatkan arus listrik, yang kemudian diarahkan ke busi untuk membakar campuran bahan bakar yang masuk ke dalam ruang pembakaran. Saat ini, banyak mesin mobil yang sudah tidak lagi menggunakan distributor.
6. Vibration Damper Crankshaft
Crankshaft selalu menerima gaya puntir oleh piston pada saat merubah gaya naik turun piston menjadi gerak putar pada crankshaft.
Dalam keadaan demikian raksi gaya dan kekakuan crankshaft menyebabkan getaran berlebih pada crankshaft, untuk meredam getaran tersebut agar tidak berasa pada mesin maka perlu dipasang vibration damper pada sisi ujung crankshaft.
7. Water jacket
Adalah suatu komponen pada mesin yang berfungsi untuk mendinginkan mesin tersebut. Komponen ini biasanya terbuat dari material yang mampu menyerap panas dengan cepat, seperti aluminium atau baja tahan karat. Pada proses kerjanya, air yang mengalir di dalam water jacket akan menyerap panas dari mesin dan kemudian dipompa ke radiator untuk didinginkan kembali. Dengan adanya water jacket, suhu mesin dapat dikontrol dengan lebih baik sehingga dapat mencegah terjadinya overheat pada mesin.
Bagaimana Cylinder Block Mempengaruhi Kinerja Mesin Mobil?
Cylinder block memiliki peran penting dalam menjamin performa mesin mobil agar selalu optimal. Cylinder block yang dirancang dengan baik dan terbuat dari bahan berkualitas dapat meningkatkan kinerja mesin mobil.
Cylinder block yang baik akan memastikan terjadinya pembakaran bahan bakar dengan sempurna, aliran udara yang baik dan tidak terhambat, pergerakan piston yang lancar dan halus, serta pengoperasian katup yang optimal.
Dalam dunia otomotif, terdapat beberapa jenis cylinder block yang digunakan pada mesin mobil. Jenis-jenis cylinder block antara lain:
1. Cylinder Block Besi Cor
Cylinder block besi cor memiliki kelebihan berupa sifat konduktor panasnya yang baik sehingga dapat menyerap dan membuang panas dengan cepat.
Cylinder block besi cor juga lebih awet dan tahan terhadap benturan meskipun cenderung lebih berat dibandingkan cylinder block aluminium.
2. Cylinder Block Aluminium
Cylinder block aluminium memiliki kelebihan berupa bobot yang lebih ringan dan lebih efisien dalam menghilangkan panas dari mesin. Cylinder block aluminium umumnya digunakan pada mesin mobil modern karena sifatnya yang lebih ringan dan tahan terhadap korosi.
Membedah Cara Kerja Piston di Dalam Cylinder Block
Piston merupakan salah satu komponen penting dalam cylinder block yang berfungsi menggerakkan crankshaft untuk menghasilkan tenaga yang dibutuhkan oleh mobil.
Saat bahan bakar terbakar di dalam ruang silinder, piston akan bergerak naik-turun dan menggerakkan crankshaft untuk menghasilkan tenaga.
Proses kerja piston tersebut dikendalikan oleh camshaft, yang berjalan dengan menggunakan rantai penggerak atau sabuk.
Nok pada camshaft akan membuka dan menutup katup pada cylinder head, sehingga gas pembakaran dapat masuk ke dalam ruang pembakaran dan kemudian dikompresi sebelum berubah wujud menjadi tenaga.
Fungsi Camshaft dan Crankshaft pada Cylinder Block
Camshaft dan crankshaft terdapat pada cylinder block yang berfungsi untuk mengatur pembakaran dan pergerakan piston yang halus dan stabil.
Camshaft berfungsi untuk membuka dan menutup katup pada cylinder head, sedangkan crankshaft berfungsi untuk mengubah gerakan naik turun piston menjadi gerakan putaran yang dapat digunakan untuk membuat mobil bergerak.
Keduanya bekerja secara serentak dan saling terkait dalam mengoperasikan piston dan memproduksi tenaga. Crankshaft terhubung langsung dengan rod dan piston dan akan mengubah gerakan naik turun piston menjadi gerakan putaran.
Sedangkan camshaft, meskipun terhubung dengan crankshaft melalui rantai penggerak, akan membuka dan menutup katup pada cylinder head agar gas pembakaran dapat masuk ke dalam ruang pembakaran.
Tips untuk Menjaga Cylinder Block agar Tetap Optimal
Menjaga cylinder block agar tetap optimal memerlukan perawatan yang baik dan teratur. Beberapa tips yang dapat dilakukan antara lain:
- Melakukan servis rutin sesuai dengan jadwal dan rekomendasi produsen.
- Menggunakan oli mesin berkualitas yang dapat melumasi seluruh komponen di dalam cylinder block.
- Mengganti air radiator secara rutin dan periksa tetap pada tingkat yang memadai.
- Menjaga suhu mesin agar tetap normal, tidak panas berlebih dan tidak terlalu dingin.
- Memeriksa tekanan ban secara berkala, karena tekanan ban yang tidak tepat dapat mempengaruhi kinerja mesin mobil.
Kesimpulan: Cylinder Block, “Jantung” Mesin yang Harus Diperhatikan secara Berkala
Cylinder block menjadi “jantung” mesin mobil yang menopang beberapa komponen utama pendukung terjadinya pembakaran dan pergerakan mesin.
